1. Harjoittelu on osoittanut, että kaivinkoneen kauhanhampaiden käytön aikana kauhan uloimmat hampaat kuluttavat 30% nopeammin kuin sisimmät hampaat. On suositeltavaa, että käytön jälkeen kauhahampaiden sisä- ja ulkoasento on käännettävä.
2. Kauhamahampaiden käyttöprosessissa se riippuu työympäristöstä tietyntyyppisen kauhahampaiden määrittämiseksi. Yleensä litteän pään ämpäri-hampaita käytetään kaivamiseen, haalistuvaan hiekkaan ja hiilen kasvoihin. RC -tyyppisiä kauhahampaita käytetään massiivisen kovan kallion kaivamiseen, ja TL -tyyppisiä kauhahampaita käytetään yleensä massiivisten hiilisaumien kaivamiseen. TL -kauhahampaat voivat parantaa hiililohkon satoa. Todellisessa käytössä käyttäjät mieluummin yleisiä RC-tyyppisiä kauhahampaita. RC-tyyppisten kauhahampaiden käyttöä on suositeltavaa, ellei se ole erityistapausta. On parasta käyttää litteäpäätä kauhan hampaita, koska RC-tyyppiset kauhahampaat ovat kuluneet tietyn ajan kuluttua. Se vähentää kaivamiskestävyyttä ja tuhlaa tehoa, kun taas tasaiset kauhahampaat ylläpitävät aina terävää pintaa kulumisprosessin aikana, mikä vähentää kaivamiskestävyyttä ja säästää polttoainetta.
3. Kaivinohjaimen ajomenetelmä on myös kriittinen kauhanhampaiden käyttöasteen parantamiseksi. Kaivukoneen kuljettajan tulisi yrittää olla sulkematta kauhaa nostaessasi puomia. Jos kuljettaja nostaa puomin, hän sulkee kauhan samanaikaisesti. Kauhihampaille tehdään ylöspäin suuntautuva vetovoima, joka repiä kauhan hampaat ylhäältä, repimällä siten kauhan hampaat. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä toiminnan koordinointiin tässä operaatiossa. Jotkut kaivinkoneen kuljettajat käyttävät usein liian paljon voimaa käsivarren laajentamisessa ja kyynärvarren lähettämisessä ja “koputtavat” kauhan nopeasti kallioon tai pudottaa kauhan kallioon voimalla, mikä murskaa kauhan hampaat. Tai on helppo murtaa kauhaa ja vaurioittaa ylä- ja alavarret.
4. Hammasistuimen kuluminen on myös erittäin tärkeä kaivinkoneen kauhahampaiden käyttöikälle. Hampaan istuin on suositeltavaa korvata sen jälkeen, kun hammas istuin on kulunut 10% - 15%, koska liiallinen kuluminen hampaan istuimen ja kauhan hampaiden välillä. Hampaiden välillä on suuri rako, niin että kauhanhampaiden ja hampaan istuimen välinen yhteistyö ja voimapiste on muuttunut, ja kauhahampaat ovat rikkoutuneet voimapisteen muutoksen vuoksi.
5. Kaivukoneen kuljettajan tulisi kiinnittää huomiota kaivamiskulmaan toiminnan aikana, yrittää tarttua siihen kaivaessasi, kauhan hampaat ovat kohtisuorassa työskentelevien pintojen suhteen kaivaessaan alaspäin tai kammion kallistuskulma ei ole suurempi kuin 120 astetta, jotta vältetään kauhan hampaiden rikkominen liiallisen taipuutumisen vuoksi. . Ole myös varovainen, ettet heiluta kaivamisvaraa sivulta toiselle, kun on suuri vastus, joka aiheuttaa kauhan hampaiden ja hampaiden pohjan murtumisen liiallisten vasemman ja oikean voiman takia, koska useimpien kauhanhampaiden tyyppisten mekaaninen suunnitteluperiaate ei ota huomioon vasemman ja oikean voiman. design.
Viestin aika: joulukuu 20-2022
